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【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（17）　1年半の使用でバッテリーの劣化は？
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多忙な移動の道中、PAで急速充電器を使用

購入してから1年8カ月が経過したポルシェ・タイカンは、11月3日時点で、2万7380kmを走破した。前回のレポートから3ヵ月間で4684kmを走ったが、相変わらずノートラブルですこぶる安定している。電費は4.10km/kWでこれまでの数値と殆ど変わらない。

【画像】EVで「ジャパン・モビリティショー2023」会場へ　全4枚

偶々「ジャパン・モビリティショー2023」プレスディの前日、宇都宮への出張があり、翌朝、直接ショーの会場に向かうことにした。川崎の自宅から160kmほど走って宇都宮市内のホテルに到着したのだが、ホテルには充電器の用意は無かった。

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  • yoshi
    違反報告
    >1年半の使用でバッテリーの劣化は？
    このタイトルの劣化記事は、電費があまり変わらないだけか？
    返信0件
    12
    0
  • gs1********
    違反報告
    EV推奨や充電環境を嘆くのはいいんですが、あなた方、モータージャーナリストに類する人たちが個人所有でBEVをどのくらい所有してます？

    一般個人はBEVで稼ぐ手段を持ってないですが、モータージャーナリストは飯のタネでレポート用に組織で購入するとか、リース受ける物はいくらでもあるでしょう。真に個人保有の状況を知りたいものですね。
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